A vendre Alizé en kit !!! Et une paire d’ailes, stab et dérive tout composite d’Onyx !!!

Bonjour à tous,

 

Ma mère que j’aime plus que tout au monde, vend un Alizé en kit avec ailes stab et dérive en polystyrène coffré balsa très léger, il est d’origine de chez nous (PL PROD). Mon père l’avait déjà commencé, les ailes et les stabs sont pratiquement terminés prêts à entoiler. Reste la triangulation et le montage du fuselage.

Prix 550 euros justifié!

 

Inutile de vous dire que mon père était quelqu’un de très méticuleux et que je lui ai fourni un kit de très haute qualité. J’ai pu remarquer le week-end dernier la construction qu’il a faite je peux vous confirmer qu’il n’avait pas perdu la main et qu’il à fait dessus un travail irréprochable, je reconnais avoir été à la bonne école avec lui !!!

 

Vend E-FACTOR «avec fuselage, ailes, stabs et dérive tout structure»» il est complet à terminer 300 euros !

 

 

Vend également une paire d’ailes, stab et dérive (toujours de très bonne qualité) d’Onyx tout composite. 250 euros !

 

Une liste complète de ce que mon père avait, a été faite par Rémi un membre du club de Lunel, vous pouvez la consulter sur le forum du club http://adal.heberg-forum.net (sujet vide grenier) vous pouvez aussi demander des photos de tout de ce qui vous intéresse.

 

Patrick Lemonnier.

 

Merci à Rémi BENEZETH pour les photos!

 

Atelier PL d’hier et d'aujourd’hui !!!

Bonjour à tous,

 

La page du modèle réduit F3A et F3M est bien tournée, le vide de mon atelier a été fait, pas moins de 2 bennes de 20 m3  et ce n’est pas tout à fait vidé, car il reste quelques bricoles que je vais finir ce week-end et qui seront emmenées dans le camion de Fabien, (merci à lui, Florent et Roland pour le coup de main) la bête et quelle bête j’avoue que sans lui il y a pas mal de chose que je n’aurais pas pu porter, exemple: Les grandes tables qu’il portait tout seul, les 2 souches des arbres que nous avons déracinées, l’une d’entre elle faisait bien 500 kg !!!

 

Maintenant que mon œil va mieux grâce à la réussite de ma greffe de cornée, ma vue commence à s’améliorer, des idées me reviennent en tête, j’avais 2 solutions de créations de prototype, la premier concevoir un nouvel avion FA3, ( mais c’est devenu un peu trop facile pour moi) l’autre faire un proto d’ULM tout composite, avec l’expérience que j’ai acquise avec le modèle réduit, car quand je vois l’évolution qu’a eu l’ULM en général, je me dis qu’il y a encore pas mal à faire dans ce domaine.

 

 Il ya 20 ans j’avais déjà pensé à ce procédé j’avais déjà fait quelques plans, mais cette idée à mûri au fur et à mesure des années, désormais c’est tout autre chose que je pense faire, par contre je ne peux pas pour l’instant vous dévoiler le contenu de ce projet qui n’en est qu’à l’ébauche des plans, j’espère que cela se réalisera très vite, affaire à suivre…

 

Au sujet de l’atelier vous verrez des photos d’avant que vous connaissez déjà et les photos d’aujourd’hui, il ne manque plus qu’à faire une rénovation complète, peinture etc etc….

 

 

Patrick Lemonnier

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Pour en voir plus cliquez sur l'œil, où ici.

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Vous pourrez voir dans cet album ci-dessous des photos allant jusqu’à une trentaine d’années voir même 50 ans et plus de mes parents, mon grand père, moi, (même bébé vous me reconnaitrez peut-être) avec mes fils et ma fille, l’ULM Patrick Lemonnier et la série

que je faisais à l’époque, etc etc…

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Pour en voir plus cliquez sur l'œil, où ici.

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Un grand hommage à mon père CHRISTIAN LEMONNIER!

La famille Lemonnier a la douleur de vous faire part du décès de mon père CHRISTIAN LEMONNIER, survenu le 30 juillet 2009 à 18h30 à l’âge de 77 ans.

 

Ma mère, Carmen, ainsi que mes frères, ma sœur Chantal, Frédéric, Gérard, Bruno et moi-même, ainsi que nos familles respectives sommes en deuil.

 

Les obsèques auront lieu le mardi 4 aout 2009, à 13H30, en l’église Notre-Dame-du-Lac à Lunel, suivies de la crémation à Montpelier.

 

Selon la volonté du défunt, ni plaques ni fleurs.

 

Condoléances sur registre.

 

Mon père a commencé le modèle réduit en 1964. Je sais qu’il comptait un grand nombre d’amis parmi les modélistes et je tenais à les informer de ce triste événement.     

 

Cet avis tient lieu de faire-part et de remerciements.

 

Patrick Lemonnier

 

 

 Photos prise à Guyancourt avec le producteur de film Edouard Molinaro en 1970 !

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Photos prise au CDF de Montauban en 1972 ! 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 Photos prise à la sélection de Montpelier le 4 mai 2006 !    

 

 

 

 

 

 

 

                                                                                   

Axial de Pilou,

Bonjour à tous,

 

Bravo pilou pour ta réalisation, j’espère voir cet avion bientôt, je te souhaite bon vol avec ton Axial bien sur !

 

Tu as su garder le secret de la construction jusqu’au premier vol, moi-même je n’aurais pas su le faire.

Maintenant on attend tes impressions sur les qualités de vol, tu peux demander à David Reymon pour les réglages tu verras c’est un spécialiste, entraîne toi bien et fait nous des podiums.

 

Amitiés, Patrick

 

AXIAL DE NICOLAS IMBERT, LE ROI!!!

Bonjouir Mr Imbert

Ah ah ah!!! Frimeur toi-même!!! (Voir le commentaire de Zimb plus bas)  Bon ok je corrige. (°OLO°)

 

Ce superbe Axial de Nicolas "ZIMB" a été peint par Régis, cet avion est vraiment exceptionnel (une œuvre d’art) comme vous pouvez le voir mais il est encore plus beau en vrais qu’en photos!

 

Je peux vous assurer que cet avion ne passera pas inaperçu sur les terrains.

 

Bravo Régis pour ta peinture à l’aérographe mais aussi à Nicolas Imbert pour la construction, j’espère le voir bientôt sur un terrain !

 

Voici le lien du site de l’artiste http://www.ampformation.com j’espère qu’il pourra nous faire une déco dans ce genre sur notre nouveau bateau !!!.......

 

Amitiés, Patrick Lemonnier. 

 

@+=@
 Une vidéo, fait par Nicolas!!! ICI

 

Pour en voir plus cliquez sur l'œil, où ici.

Nouvelle!!!

Bonjour à tous,

 

Voici pour mes nouvelles après quelques mois d’absence:

 

 Pour ceux qui m’ont envoyé un mail, pour tout vous dire mon Outlook n’a pas marché pendant une semaine désormais  je peux les recevoir depuis aujourd’hui, je vous invite à me renvoyer vos messages si cela était le cas, je dois remercier tous ceux qui m’ont téléphoné ou envoyé un texto pour me demander de mes nouvelles (vraiment sympa) je reconnais là mes amis suite à ma dernière hospitalisation pendants 15 jours début avril toujours à cause de mon œil gauche qui a refait encore une fois un abcès  mais qui n’aura pas de conséquence pour ma greffe de cornée que j’attend au mois de mai.

 

Il y a quelques mois  je commençais à devenir aveugle suite à une cataracte secondaire de mon œil droit je n’avais plus que 2 ou 3 /10ème mais après un laser qui n’a pris que quelques minutes j’ai retrouvé une vu normale de cet œil.

 

Par contre plus grave au mois de mars j’étais pendant une semaine à l’hôpital à Evecquemont pour mon cœur (je crois qu’il est bientôt foutu) suite à un malaise, j’ai eu 2 infarctus en 10 jours, pendant la coronographie pour la pose de 2 stents (car c’était dans une fourche ou il y a une grosse artère et une petite) il y a eu une complication je suis resté 6 heures sur la table d’opération j’ai fais un arrêt cardiaque mon cœur s’est arrêté pendant quelques secondes, on m’a réanimer… Ouf !.................

 

J’en ai marre de l’hosto, j’en ai vraiment marre, j’espère que c’est la dernière fois !!!........... Enfin bref ! Heureusement que Maria était là pour me tenir compagnie de temps en temps cela me soulageait !

 

Malgré tout j’ai pu me refaire une œuvre d’art que voici sur les photos, cet avion est vraiment exceptionnel comme vous pouvez le voir mais il est encore plus beau en vrais qu’en photos, je dois vous dire que c’est la première fois qu’une peinture me prend autant de temps pour la réaliser c’est comme on dis du travail d’artiste.

 

Regardez plutôt les photos elles parlent d’elle-même...

 

J’attends la réaction de Nicoman et Régis pour corriger ce qui ne va pas et faire quelques modifs !!! LOL (°OO°)

 

Amitiés à tous,

 

Patrick Lemonnier

 

Axial de Logan!

Un seul mot bravo à la famille Jaffré pour leurs réalisations, je ne sais pas où ils ont  appris à maîtriser ce boulot  aussi bien car chez moi ils ne sont pas resté assez longtemps pour tout savoir, ou alors ils ont une sacrée mémoire, félicitations Logan et  Déwy mais aussi à votre père.

 

Patrick

 

[VENDU] Kit Axial PL dispo de suite!!!

[VENDU]

Bonjour à tous,

 

Pour les amateurs il me reste 2 kits d’Axial PL KC complet possibilité avec capot thermique ou électrique, dispo de suite!

 

Petite précision mais vous le savez déjà ces kits sont de très bonne qualité et très légers pour être équipés en électrique!

 

Faire offres…

 

Patrick

[VENDU] Avis aux amateurs de belles machines performantes!

[VENDU]

 

Bonsoir à tous,

 

Cet avion vient d’être vendu, c’était le dernier Axial PL il n’y en aura plus d’autre de chez nous, il restera en France, le nouveau propriétaire se fera connaître s'il le désire! Encore un connaisseur qui sait où trouver "LE" bon matériel, merci à ce pilote (nouveau client pour moi) pour la confiance réciproque qu’il me témoigne. 

 

Je conseille à tous possesseur de nos avions de les garder le plus longtemps possible un jour ils seront considérés comme pièces de musée.

 

Patrick.

 

 

 

Bonjour à tous,

Je vends mon Axial model (A) complet que Florent pilotait, 4850g électrique (Hacker ACRO C50 compétition 14XL) avec sa housse de protection complète, il est garanti comme neuf pas une éraflure, il a environ 220 vols, complètement équipé prêt à voler avec du matos haut de gamme, 2 servos d’ailes Futaba S9550, 2 servos de stab Futaba S9650, 1 servos de dérive Futaba S9351, récepteur Futaba G3 en 2.4GHz, une batterie TP 5000 MAh.

8000 €uros prix justifié non négociable, disponible après le concours de Château Thierry.

Amateurs de beaux multis F3A ce modèle qui est le «must» pour la compétition de haut niveau est pour vous.

Pour info ce model a terminé 3ème au Championnat de France à Chartres l’année dernière en inter!

Pour contact: [e-mail] ou 06 72 74 53 77

Patrick.

PS: Cet avion sera visible à Château Thierry le 27 et 28 septembre!

 

Graine de champion?

Bonjour à tous.

 

Au cours de la séance de mise en main du Fashion de Jonathan Florent s’est appliqué à le guider pour ces premiers pas dans la compétition F3A, il renouvelle l’expérience toute cette journée encore.

 

Comme d’autres jeunes il est très doué et a un fort potentiel, il mérite d’être encadé pas des pointures tel que Florent.

 

Le bénévolat de pilotes comme lui qui se mettent au service des jeunes sera peut être à l’origine d’un futur CPLR.

 

Patrick

 

 

 

 

 

 

 

 

 

PS: Cathie regarde ces photos de l’atelier PL pendant les grandes séries et des délais impossible!!!

 

Tu en verras d’autre sur ce lien http://www.patricklemonnier.com/souvenirs/