Déplacement du 18 au 21 mai "plus de 4000 km" ,

Départ le jeudi 18 nous partons pour affaire, pendant 2 jours puis nous passons le samedi en suisse près de Luzerne

sur le terrain ou se fera le championnat d'Europe cette année.

Je suis venu y retrouver Wolfgang  Matt car je vient chercher son Onyx que  je lui ai racheter comme avion de secours pour Florent Rochedieu, c'est celui que  Wolfgang a utiliser au championnat du monde a st yan.

Moteur électrique Hacker

Grande évolution des moteurs et des batteries cette année .

L'année dernière je me disais que je repasserais en 4 temps si je devais continuer le F3A, car il était presque impossible de dépasser les 30 vols  sans avoir une baisse de puissance et quelques vols après la batteries lâchait.

Cette année j'ais déjà dépasser les 70 vols avec une batterie (Thunder Power TP-5300/5S4P Prolite) et pas de baisse de puissance, au contraire nous avons remarquer Florent et moi même une léger augmentation de puissance a croire qu'il faut roder la batterie.

Souvenir du championat du monde Deblin (Pologne)

A voir  ou revoir,

Le championnat du monde  F3A  Deblin (Pologne) du 7 au 17 août 2003.

Quiqué Somenzini Vice champion du monde avec un Partner, un grand moment.

sauvegardé ici 

Par Patrick Lemonnier...

 

Pas moins de 15 kits et deux Lazulite dans ma Chryler grand voyageur.

ENTRAÎNEMENT ET CONCOURS DE BOURGBARE (RENNES), SCANDALE DE JUGEMENT...

Samedi 13-05-06,

J'ai prévu de faire une journée d'entraînement sur le terrain de Lommoye avec Florent Rochedieu et Kévin Palerme, mais avant cela Fabien Drouet et Roland Poidevin viennent  chez moi, car ils souhaitent tous deux se faire un Onyx et arrivent avec leur matière première.

(Etonnant ! depuis quelques concours que nous avons fait, plusieurs compétiteur même étranger m'ont demander de leur construire un Onyx, il est vrai que cet avion est sensationnel le meilleur que nous ayons jamais eu.)