Fin du championnat de France 2007 à Chartres, Journée de dimanche!!!

1er CPLR, 2ème BPLR, 3ème Florent Rochedieu, bravo Florent!!!

Tout d'abord la série internationale ...

Tout pouvait changer jusqu'au dernier vol d'autant plus qu'il y a les inconnus en fly off ce qui remet vraiment tout en question.

D'entrée on ressent les pilotes très motivés et gonflés à blocs lors de ces finales et les vols sont d'une grande qualité (je crois que tout le monde veut la place et sais que la moindre erreur est déjà de trop).

Un seul vol sous la pluie ce dimanche, c'est malheureusement Florent Rochedieu qui voit écourter celui-ci car la pluie ne cesse de forcir. Les juges lui demandent de poser et il reprendra le vol à la dernière figure notée, quelques minutes après ce qui ne l'empêchera pas de faire un très bon vol.

Finalement les résultats tombent et c'est sans réelle surprise Christophe PLR, Benoît PLR et Florent Rochedieu qui décroche la troisième place du podium devant Stéphane Carrier qui à été obligé de poser dès la première figure du dernier vol de l'inconnu pour cause de "flutter" à la profondeur (il paraîtrait qu'un câble aurait lâché). Il est donc 4 ème, le 5 ème est Julien Lecoeur qui confirme donc sa progression et sa régularité. Le 6 ème et dernier des fly off est donc finalement Arnaud Bossard qui se sera battu lui aussi jusqu'au bout.

Contrairement aux internationaux, pas de grande surprise pour les nationaux et c'est Loïc Burgaud qui s'empare de la première place devant Rodolphe Léveillé qui le seconde à seulement 0,40 points, s'en suit Aurélien Roumet pour la troisième place.

Cela a été un très beau Championnat de France d'une grande intensité du début à la fin. On avait déjà constaté dès le premier vol que les points étaient très serrés entre les quatre et cinq premiers de chaque séries et cela c'est confirmé jusqu'à la fin.

En ce qui concerne les séries nationales il s'avère que les podiums ne sont formés que de très jeunes pilotes ce qui laisse à penser que la voltige F3A Française à un avenir prometteur.

Merci à tous, participants, juges et particulièrement à l'organisation qui a été exemplaire ce qui a fait que ce Championnat de France 2007 a été une très grande réussite.

A l'année prochaine à Romilly!!!

Patrick Lemonnier

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Championnat de France 2007 à Chartres, Journée de samedi, STOP.

Suite des photos du samedi avec les serie nationale A et B!

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Samedi: Nous voila déjà au 3ème jour de cette compétition, le temps reste maussade pour un mois de juillet mais toutefois on craignait de la pluie et du vent étant donné le temps de ces dernières semaines que nous venons de passer.

Départ des vols aujourd’hui à 10h par la série inter, les gentils organisateurs nous ont accordé une grasse matinée car on a pris de l’avance sur le programme hier.

Certains n’en n’on pas eu assez car j’en connais un (il se reconnaîtra) qui avait décidé de se lever avec la lumière du jour mais qui a tout simplement oublié d’ouvrir les volets, conséquence, son fils Florent Amati a du voler avec l’avion d’Armel Cosner, mais bon ça ne l’a pas perturbé car il a fait un très bon vol.

On déplore  les quelques petits incidents de ce 3ème vol:

Julien Quellier à caler au décollage, Gérôme Bilqué avec son Orca a failli perdre le stab à la mise en route.

Puisque j’en suis aux incidents, il faut signaler aussi qu’a son premier vol Florent Rochedieu n’avait pas branché sa batterie dans le box ce qui lui a valu un zéro au décollage.

Laurent Lamboglia n’a pas eu de chance car il a cassé son avion au premier vol suite à une perte de contrôle.

Sébastien Mourier quand à lui a cassé son avion lors de l’entraînement à cause d’un problème de quartz il a été contraint de voler avec l’avion de Stéphane Bernard l’Advensis très bon avion je dois dire …

Pour les inters, vu les points des 4 premiers, vous devinez que le jeu a été très serré, c’est joué pour la 2ème sélection (la 3ème le 1er et 2 septembre à Toulouse chez Michel Deban) pour le championnat d’Europe en Italie, mais pas encore fini pour le championnat de France!!!

Je voudrais aussi parler du terrain qui est très bien placé et qui est de tous ceux que je connais le seul qui a un parking et un accès direct aménagé pour les personnes à mobilité réduite.

Quelques mots aussi à l’égard de l’organisation et des membres du club pour rendre hommage pour le travail qu’ils accomplissent.

Patrick Lemonnier

 

 

 

 

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Championnat de France 2007 à Chartres, Journée de vendredi, STOP.

Nicolas Moraux (NMX) qui fait ça très bien vous fera un petit commentaire dans la soirée!

Voici l'article de Nicolas Moraux!!!

PL

Des commentaires? Vous voulez des commentaires? Bon, OK.
Alors voici quelques nouvelles du CdF!

Si un mot doit résumer la journée, je dirais que c'était expéditif. Pour ma part, je n'ai pas eu l'occasion de voir grand chose. La série Nat A était programmée de 17h à 19h. Etant sur Paris, je suis parti en avance, me disant que comme ça, j'aurai tout mon temps pour me préparer, dire bonjour aux copains, faire quelques photos... La circulation étant excellente, j'ai mis moins de temps que prévu pour venir et suis donc arrivé peu avant 16h. A peine le temps de dire bonjour qu'on me demande déjà sur la piste!

Aïe! Moi qui met généralement une plombe à monter mon avion, il ne m'aura pas fallu beaucoup plus de 5 minutes cette fois-ci! Toujours dans ce même speed, je me mets en piste, décole, chiade le programme pour la seconde fois en moins de 5 minutes (ça va vite, un scud...) Et vas-y que je te laisse embarquer par le vent, et vas-y que je t'ovalise bien la boucle, que je te déclanche la vrille qui partait en virage à plat, et que je t'invente une nouvelle figure (le 2/4 puis 1/2). Enfin, que du bon, quoi! Je pose entier, pour la seconde fois, et ce malgré le temps. Le mythe Kinkou n'existe plus...

Parlons des conditions météo justement. Le temps s'est amélioré, depuis hier. Le ciel est plus dégagé et le vent, bien que toujours violent en altitude, semble souffler moins fort. Cela n'empêche pas les avions d'être sacrément chahuté en vol.

Grégory a pu réaliser son vol. Toutefois, le Synergy 90 a du mal a lutter face à ce vent. Il peine dans les montées et les notes s'en rescentent. Mais au moins, il a pu voler. Ce n'est pas comme Jacques qui, après avoir du vacher son Fashion lors du vol de calibrage n'a même pas pu voler. Il y a de quoi être frustré, croyez moi!
Guillaume fini quatrième au terme de ces deux premiers vols. Ce gars a du potenciel. Il vole sur une machine à peine plus récente que la mienne (le Bélouga). Fuselage long et fin, aile à double flèche, etc... Il est la preuve que la machine ne fait pas tout. Je suis quasiment certain qu'avec une machine plus moderne, il arriverait à grapiller les précieux points qui lui manque pour monter sur le podium. J'avais eu l'occasion de le voir voler à Conches, avec une machine encore moins adaptée que le Bélouga et malgrès ça, il arrivait à faire de bons scores. Bref, quelqu'un a surveiller de près il va faire parler de lui, c'est sur ;)
Quant aux autres pilotes, ma foi, je ne puis dire grand chose car je n'ai pas vu grand chose! En laissant les oreilles trainer un peu, j'ai appris qu'il y avait eu de la casse, hier. Aujourd'hui, deux moteurs auraient calés ou refusés de démarrer. Tous ces abandons expliquent qu'il y ait eu plus d'une heure d'avance sur les passages. Patrick aurait eu un souci d'accu qui aurait gonflé pendant le vol. Mais à consulter son score, je pense que ça n'a pas du trop le gêner puisqu'il a fait à peine moins qu'hier.

Vu que la liste des pilotes sembles fondre comme neige au soleil et que les vols sont plutôt expéditif, le début des vols de demain a été décalé; Ainsi, tout le monde va pouvoir faire une petite grasse mat' ;)

Voili voilou pour les potins du soir.

Bonne nuit à tous et à demain pour de nouvelles informations!
_________________
Nicolas MORAUX

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Championnat de France 2007 à Chartres viens de commencer, STOP.

jeudi!

Beaucoup moins de vent ce matin, STOP.

Les inters on commencer en premier, STOP.

 

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