1er vol de l'Oxalys évolution TS COMPOSITE,

Comme promis nous sommes allé sur le terrain de Conches pour effectuer le 1er vol plutôt concluant de l'Oxalys évolution et pour le faire essayer a la famille Jaffré.

Il aurait été très surprenant de ne pas retrouver un très bon avion F3A avec un super rapport qualité prix.

 

CONCOURS INTER DU LIECHTENSTEIN DU 1 AU 2 JUILLET 2006

Vendredi 30 juin,

Site de Wolfgang & Roland Matt

Pour voir le classement des 48 pilotes

220 Photos dans l'album

Apres 8 H de route nous voila arrivés ce matin 6H sur le sol du LIECHTENSTEIN, suivi de quelques heures de sommeil et un repas lége, nous voici Florent et moi sur le terrain du MFGL  ou quelques concurrents sont déjà présent.

Le temps est superbe, il fait chaud et il y a un peu de vent. nous effectuons chacun 3 vols d'entraînements et nous nous sentons prêt pour demain.

 

Je présente mon Oxalys évolution sur son support, car je n'ai pas reçu les servos a temps pour le faire voler, mais déjà quelques pilotes remarquent ses qualités de construction.

Puis en soirée agréablement installés en terrasse en compagnie de Philippe et Anne Marquet un concert de klaxons saluent la victoire des Italiens (au foot) nous accueillons Kévin Palerme et son père Pierre vers 23H.

Oxalys évolution livraison.

Livraison de mon premier Oxalys évolution,

Voici mon premier Oxalys Evolution TS COMPOSITE que je viens de recevoir, 10 autres commandes vont arriver.

Après l'avoir bien inspecté avec Florent Rochedieu je peux dire que c'est un produit d'une excellente qualité de fabrication et d'un rapport qualité prix tout a fait exceptionnel.

Je compte l'équiper très rapidement afin de tester ses qualités de vol.

tout ceux d'entre vous qui sont intéressé de l'essayer peuvent me contacter de suite, cet avion sera a leur disposition dés le week-end prochain "je serai au Liechtenstein" ou en France dés la semaine suivante.

Patrick Lemonnier.   Voir l'abum

La Ferté Alais 2006, 20éme édition.

Meeting de La Ferté Alais,

Avec un grand nombre toujours croissant de participants et une variété incroyable de modèles allant des vieilles trappanelles

d'époque à l'A380 de chez Airbus en passant par des modèles de voltige, des Spitfires, autogire, planeurs, hélicoptères, etc.

Une page de l' histoire de l'aviation écrite par des passionnés, artistes, historiens à leur manière, qui consacrent la totalité de leur loisir à cette passion dévorante.

Ce nombre impressionnant de participants nécessitent une organisation très rigoureuse mais bien rodée avec un planning de gestion des vols établi à l' avance et qui oblige a limiter les temps de vol entre

4 et 6 minutes et  d'effectuer  des vols de groupes. 150 Photos de La Ferté Allais ici